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Der
Kiebitz ist eine wahrhaft einzigartige und wunderbare Konstruktion. An dieser
Stelle möchten wir uns bei Michael Platzer, Diplom-Ingenieur und Macher des
Kiebitz bedanken, der diesen Anfang der 80er Jahre entwickelte.
Vom
Kiebitz gibt es eine 330 Kg und eine 400 Kg-Version. Wir wenden uns jedoch nur
der "schweren" Version zu, da wir uns alle für einen Doppelsitzer
entschieden haben.
Technische
Daten:
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Baumerkmale |
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Bauweise |
Gemischt |
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Flügelanordnung |
einstielig verspannter
Doppeldecker |
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Leitwerksanordnung
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hinten |
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Leitwerksform |
Kreuzleitwerk |
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Fahrwerk |
Spornrad |
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Triebwerksanordnung
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Zug |
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Sitzplätze |
2 |
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Abmessungen |
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Flügelspannweite
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7,60 m |
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Flügelfläche |
18,33 m² |
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Länge |
6,90 m |
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Geschwindigkeiten
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Höchstzulässige
Geschwindigkeit |
150 km/h |
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Reisegeschwindigkeit
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125 km/h |
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Manövergeschwindigkeit
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96 km/h |
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Geschwindigkeit bei max.
Leistung |
125 km/h |
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Mindestgeschwindigkeit
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55 km/h |
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Massen mit
Fahrwerksumrüstung |
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Maximale Abflugmasse |
450
kg |
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Leermasse |
±
240
kg |
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Triebwerk & Propeller
(Hersteller/Modell) |
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Rotax 582 |
Warp Drive 3-Blatt 72" |
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Limbach 2000 |
SB-K63E 2-Blatt |
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Sauer 2100 |
SB-K83E 2-Blatt |
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Nissan MA-12-P |
Platzer 2-Blatt 200 |
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Henning Motor |
Sörensen 2-Blatt |
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