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Le
Kiebitz est une superbe construction. Nous souhaitons profiter de ce site pour remercier
Michael Platzer, Ingénieur diplômé allemand qui l'a conçu au
début des années '80.
Il
existe deux versions. L'une de 330kg, l'autre de 400kg. Nous ne nous attarderons
cependant qu'à la version "lourde" puisque nous construisons tous les
quatre la version biplace.
Données
techniques:
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Caractéristiques |
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Genre
de construction |
mixte |
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Disposition
des ailes |
biplan
haubané |
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Disposition
de la gouverne de profondeur |
arrière |
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Forme
de l'empennage |
en
croix |
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Train
d'atterrissage |
classique |
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Moyen
de propulsion |
hélice
en traction |
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Places |
2 |
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Dimensions |
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Envergure |
7,60
m |
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Surface
alaire |
18,33
m² |
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Longueur |
6,90
m |
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Vitesses |
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Vitesse
maximale autorisée |
150
km/h |
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Vitesse
de croisière |
110
km/h |
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Vitesse
de manœuvrage |
96
km/h |
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Vitesse
à puissance maximale |
125
km/h |
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Vitesse
minimale |
55
km/h |
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Masses |
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Poids
maximal décollable |
450
kg |
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Masse
à vide |
±
240
kg |
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Moteurs
& hélices (fabricant / modèle) |
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Rotax
582 |
Warp
Drive 3 hélices 72" |
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Limbach
2000 |
SB-K63E
2 hélices |
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Sauer
2100 |
SB-K83E
2hélices |
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Nissan
MA-12-P |
Platzer
2 hélices 200 |
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Moteur
Henning |
Sörensen
2 hélices |
TRADUCTION DES PLANS
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